Продаем снегоход Тайга Варяг 550 V

Самый комфортный снегоход в линейке. Современная задняя подвеска с увеличенным ходом имеет горизонтально расположенный амортизатор, придающий большую энергоемкость и лучшую самоочистку подвески от снега. ТАЙГА ВАРЯГ 550 V стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.

ДВИГАТЕЛЬ РМЗ 550
Двигатель с воздушным охлаждением и совместной системой смазки, мощностью 50 л.с. Однокарбюраторная система подачи топлива
ГУСЕНИЦА «MAGNUM»
Грунтозацеп высотой 32-миллиметра на гусенице «Magnum» обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу, улучшенную динамику при разгоне и торможении, устойчивое прохождение поворотов
УВЕЛИЧЕННЫЙ ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Новая передняя подвеска с увеличенным ходом до 150 мм повышает плавность движения и снижает усилия на руле
ЗАДНЯЯ СКЛИЗОВАЯ ПОДВЕСКА
Задняя склизовая подвеска с двумя гидропневматическими амортизаторами обладает ходом в 385 мм, что обеспечивает плавность хода туристического класса с возможностью перевозить тяжелые грузы. В этом сезоне Изменена конструкция амортизаторов и пружин в задней подвеске для еще большего запаса энергоемкости подвески
ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК И КУРКА ГАЗА
Подогрев рукояток руля и курка газа входит в базовую комплектацию
НОВЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ
Рулевой вал удлинён на 80 мм для повышения удобства посадки водителя и маневренности при управлении снегоходом. Кожаный чехол улучшает эргономику и внешний вид
СПИНКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА С РУКОЯТКАМИ
Обеспечивает комфортную езду
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ
Гидравлический дисковый тормоз обеспечивает эффективное торможение и безопасное движение
АЛЮМИНИЕВЫЙ ПЕРИМЕТРИЧЕСКИЙ БАМПЕР
Предотвращает повреждения капота и днища носка при движении по лесным участкам или ледяным торосам
Двигатель РМЗ-550
Тип двигателя двухтактный
Топливная система 1-карбюраторный
Охлаждение воздушное
Рабочий объём 553 см³
Число цилиндров 2
Мощность 50 л. с.
Трансмиссия вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
Система запуска электростартер / дублирующий ручной
Тип передней подвески телескопическая
Ход передней подвески 150 мм
Тип задней подвески торсионная
Ход задней подвески 385 мм
Гусеница Д×Ш×В 3968×508×35 мм
Габариты Д×Ш×В 2980±60 × 1060±30 × 1310±45 мм
Сухой вес 280 кг
Емкость топливного бака 40 л
Реверс есть
Обогрев ручек и курка газа есть
Спинка пассажира есть